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电动知家消息，1月31日，据蓝鲸新闻等多家媒体报道，曾经月销超3000辆的小米SU7（参数丨图片）Ultra单月销量已下滑至45辆。

从小米SU7 Ultra的销量走势来看，销量波动较大。小米 SU7 Ultra在 2025年2月底正式上市，售 价 52.99万元， 当 时凭借1 548匹马力、1.98秒破百的优异表现以及小米董 事长雷军亲临纽北刷圈的氛围，在随后的3月份就创下3101辆的单月销量最高值。但随后销量就开始下滑，进入2025年下半年后，销量更是急转直下。9月份 销量已跌破500辆，11月份销量已不足百辆，12月份就 仅交付45辆。

小米SU7 Ultra 这款车发布时被雷军盛赞，性能比肩保时捷，科技紧追特斯拉，豪华媲美BBA ，重新定义豪车新标准。但此后交付出现诸多问题，如 4.2万元选装碳纤维机盖虚假宣传问题，OTA性能阉割，交付与服务混乱（部分车主反映被强制要求提前支付尾款）等问题，这些也被认为是小米SU7 Ultra销量下滑的主要原因。

不过从另一方面来看，雷军当初说这台车的目标是卖1万辆，但2025年实现卖了1.5万多辆，已经是超额完成目标了。其他品牌类似车型销量也都不是很高，如宝马M系 列，特斯拉Model S等车型等销量也并不好，2025年保时捷Taycan国内全年仅卖出992辆。事实上，50万级以上的性能车市场本身容量极小，而 小米SU7 Ultra定位高性能纯电赛道，更属于小众赛道，细分市场的容量极限。第一批忠实米粉和赛道爱好者在发布会后会迅速下单，再加之小米交付过程中出现的一些问题，后续增量乏力也属于正常。