“台州地阔海溟溟，云水长和岛屿青。”台州海岸线漫长，岛屿众多，台州人对大港口求之若渴，期盼已久。

(资料图)

上世纪90年代初，台州市气象台原总工、高级工程师牟重行就提出可在台州湾北侧的白沙——大竹山——头门岛之间抛筑拦海大坝，在头门岛开辟一个深水港区的设想。经过反复的勘察、论证，2003年临海市委、市政府作出了“东翼展翅”的战略决策，东部大开发正式吹响集结号角。随后，轰轰烈烈的北洋涂围垦工程拉开历史帷幕。经过多年蓄力与奔跑，2014年12月26日，台州港临海头门港区正式开港。背后的艰辛，是文字难以叙述的。如果说愚公移山，靠的是持之以恒的决心，那么头门开港，离不开拼搏实干的精神。

“大港梦”，从梦想照进了现实。然后，对于敢拼敢闯的临海来说，这只是向海图强迈出的第一步。追梦，永远都在路上。

从一穷二白的盐碱地到省级经济开发区再到国家级经济技术开发区，临海不等不靠，凭借着“深水良港+广阔腹地”这一自身条件积极参与建设“大湾区”经济的黄金时代，勇闯改革与开放的“深水区”，接连实现了跃向深蓝的“三级跳”。

翻开开发区发展的编年史，我们可以看见向海洋要红利的战略举措始终蹄疾步稳。

——10年前，浙江海港集团正式成立，并拟定了头门港的发展路径：构建以头门港区为核心，以大麦屿、海门港区为重点，串起健跳港、海门港、龙门港和多个港点的台州“组合港”，形成资源共享、优势互补、错位发展、齐头并进的发展新格局。

——5年前，吉利汽车30万辆扩建项目在头门港破土动工。以吉利为“龙头”的汽摩配产业集群雏形初现。此外，临海以壮士断腕的毅力，对港区内的医化化工产业进行全面转型提升，“绿色药都”这张金名片在国内外声名鹊起。

——近两年，港、产、城、湾联动。以白沙湾为城市综合服务中心，医化园区提升片、临港工业集聚片、头门港物流片、海岛休闲旅游片以及集镇提升发展片等5个功能片区不断完善，一座有血有肉的临港新城在东海岸冉冉升起。

长虹十六里，踏平万顷浪。临海抬头望月，低头赶路，以“港”为媒，将好资源、好平台不断嫁接在这片追梦热土上。诚如临海所期待的那般，如今这里开出了一朵朵绚丽的“梦之花”。

台州沿海布局的产业“五大城”有“三大城”落子头门港，在全球一流临港产业带的全新征程中临海成为了“排头兵”；头门港口岸开放，台州综合保税区成功获批；义新欧班列“台州号”组货在头门港首发，开辟货运西进新通道；小城有着大能量，临海逐渐在国际市场上展露头角。

“大港梦”，包含了临海的城市梦想，也兼容着每一个平凡人的创业梦想。在这里，我们看到的是临海“从无到有，以小博大”的创新精神，看到的是临海“不设限、不停步”的逐浪攀高。小城不小，值得期待。

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