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6月14日，绍兴柯桥区发布《6月份区政府重点工作和各线主要工作安排》，其中提到全力推进百亿交通大会战项目，积极争取交通强省重大项目推进晾晒激励；研究双渎路北延未来之城方案，吸收优化金柯桥大道快速化改造方案公示意见；继续推进杭州中环（柯桥段）、杭金衢至杭绍台高速联络线、镜水路（北段）快速化改造工程、杨绍线（福全段）等重大项目建设，启动通用机场异地选址、越州大道快速化方案，研究绍漓铁路“铁改公”方案和绍兴平水铜矿主题文旅综合体周边路网等。

此前，浙江发布了《浙江省通用机场布局规划（2020-2035年）（修编）》，其中提到滨海、柯桥、诸暨、上虞、嵊州将建设地方型通用机场，主要开展交通运输、低空旅游等业务；新昌将建设区域型通用机场，其主要功能定位为航空运动飞行等。

到2030年，全省机场将形成“9730”总体布局，即9个运输机场、7个一类通用机场、30个二类通用机场，若干个三类通用机场，大部分县(市)拥有通用机场。这意味着，到那个时候，浙江人的出行，除了公路、高铁、城际铁路之外，“打飞的”也将成为一种非常普通的交通选择。

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相比较指定航线和时间，用来客运和货运的运输机场，通用机场的业务范围更广泛。除了运输机场承担的业务之外，其它所有的飞行任务都可以由通用机场来承担，包括公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等飞行任务。发展通用航空和机场，还是保障应急抢险、医疗救助、自然灾害预警等公共服务的需要。

来源：越牛新闻

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