(资料图)

5月23日11时20分，杭温高铁里山隧道顺利贯通，标志着全线建设取得阶段性进展，为杭温高铁8月份铺轨奠定了坚实基础。

杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站。线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南9个车站。工程建设分为两期，一期为义乌至温州段，二期为杭州至义乌段。

里山隧道是杭温高铁全线控制性工程和重难点工程之一，进口位于浙江省东阳市画水镇画溪村，出口位于浙江省东阳市南市街道横城村，全长约5508米，为单洞双线隧道。

全隧共穿越8条断层带、8条节理密集带。隧道穿越部位围岩等级从Ⅱ级到Ⅴ级交错变化，最大埋深约333.8米，地质情况复杂，综合施工难度大。

为了打造优质精品工程，建设单位科学制定施工组织方案，合理优化资源配置，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采用超前地质预报、智能视频监控、隧道报警安全管理等系统，以及湿喷机械手、智能布料二衬台车等工装设备组织智能化施工，确保隧道安全优质顺利贯通。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分。该条高铁建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

来源 中国铁路 | 作者 许文峰 吴少妮 殷超

编辑 实习编辑 赵司尧

流程编辑 刘伟利