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近日，金建高铁跨杭新景高速公路特大桥（60+100+60）连续梁左9#墩“0号块”顺利完成浇筑，标志着该座特大桥工程上部结构施工正式拉开帷幕。

跨杭新景高速公路特大桥位于浙江省建德市杨村桥镇境内，全长2396米，最高桥墩达36.5米。桥梁双线跨越临金高速公路后，左右单线分别上跨G320国道和杭新景高速公路，之后引入建德站。

本次浇筑的跨G320国道左单线9#墩“0号块”，节段长12米，梁顶宽7.1米，梁高7.5米，重达816吨，采用三角托架支撑一次性浇筑的方式施工。为安全高效地完成浇筑任务，项目部提前谋划、周密组织，多次组织召开专题研讨会和专项施工培训，科学研判安全风险和技术难点，明确各道施工工序的技术规程和操作规范，对人员、机械、交通导行等进行详细安排，同时，强化现场施工组织的动态调整，确保浇筑过程中安全顺利。

金建高铁位于浙江省西南部，全长64.51公里，是设计时速为250公里的双线铁路。线路自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。

金建高铁地处浙中城市群，是“黄山至金华”铁路通道的组成部分，对构筑浙江省铁路网骨架，完善长三角路网布局，提高铁路运输灵活性具有重要作用。建成后，这条高铁将长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系在一起，对实现多个经济圈联动发展、整合区域旅游资源具有积极意义。

资料来源：沿海铁路浙江公司

编辑：殷超审核：陶彬彬监制：杨欣