2023年杭州市十件民生实事项目中，其中的一项是“低碳出行”在杭州，这和杭州市民的日常出行息息相关，无论你是坐公交车、坐地铁、骑自行车还是开车，这一项实事将让你的出行更加便利且低碳。

公共交通出行更方便

(相关资料图)

解决新能源车主的充电之忧

首先是公交线路的新辟与优化，今年杭州计划新辟优化地铁接驳、社区、城乡公交线路90条，而去年杭州新辟优化的地铁接驳公交线路为50条，城乡公交线路60条，这意味着今年将新辟更多的公交线路，也会有更多的公交线路被优化，且不仅是地铁接驳线，优化的线路将涉及社区、城乡公交线，公交线路的布局更趋合理，能够进一步满足市民的出行需求，方便大家乘坐公交出行。

为了提升公交车的运行效率，从去年开始，杭州陆续在部分公交线路上试行“响应式停靠”，乘客下车需提前按铃，若车上没人按铃，公交将不会停靠车站，这一作法受到了市民的广泛好评，目前杭州市内已有多条线路开始实施“响应式停靠”，今年这一作法还将继续推广，将在50条线路上实施。

公共交通优先发展作为解决城市交通拥堵问题的根本之策，杭州已逐步形成以轨道交通为主、公共汽（电）车为基础、水上巴士和公共自行车为补充的“四位一体”公共交通体系。

除了乘坐公交车去换乘地铁，一些市民也会选择骑非机动车去地铁站，去年，杭州已新增地铁出入口非机动车停放点104处、非机动车停车位14695个。为解决非机动车的停放问题，让地铁站周边非机动车的停放更加有序，杭州今年还将新增地铁出入口非机动车停放点110处，非机动车停车位12000个。

对于习惯骑“小红车”出行的市民来说，你的租还车方式也会有更多的选择，今年杭州将新增电子锁公共自行车1万辆，公共自行车电子围栏服务点70处，将有更多的市民骑“小红车”时不用再把车还到固定桩上，在电子围栏内就可以还车，不用再担心服务点内的车已还满而无法还车，更轻松地实现“低碳出行”。

实现“低碳出行”的另一个抓手就是新能源汽车的推广和使用，目前杭州已有不少市民开上了新能源汽车，为了解决新能源汽车车主的充电之忧，杭州将新建和改造公共领域新能源汽车充电桩2130个，让新能源汽车充电更方便。

继续治理交通堵点

让杭州变得更畅通

2012年11月，伴随着杭州地铁1号线开通试运营，杭州市正式开启了城市治堵工作。杭州市治堵办牵头，市直部门协同、区县政府联动，在公共交通优先发展、数字赋能智慧治理、文明交通提升等方面综合施策。

如今，根据高德交通发布的拥堵延时指数城市排名，杭州已从2014年一季度全国城市排名第一位，下降至2022年的第38位。

十年间，杭州颁布了一系列交通发展治理政策，编制了多项交通综合及专项规划。《杭州市治理城市交通拥堵工作五年行动计划（2018—2022年）》《杭州市“十四五”治理交通拥堵规划》《杭州市机动车停车场（库）建设和管理办法》等的出台，让治堵工作的每一步都有配套的规则、步骤和目标，也让设施建设和管理水平迈上新台阶。

除了规划政策引领、公交优先的推进，杭州还紧盯堵点，形成重大堵点综合治、常发堵点滚动治、施工堵点动态治、景区堵点专项治、预判堵点提前治“五治方针”，有效破解了堵点乱点治理难题。

2018年以来，杭州每年开展不少于50个堵点治理。学校治堵形成“多点错时放学、地下接送系统、周边序化管理、开通公交专线”等治理模式。医院治堵则形成“区域停车泊位共享、优化临停车位布局、提升公共交通服务”的治理模式。

今年，杭州将完成城区交通堵点治理50处；优化提升355公里绿波带，完成路口降周期信号灯1886个，建设可变车道 500 处，让杭州变得更通畅。

橙柿互动记者 黄煜轩